汽车搭电，汽车搭电的正确方法

今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车搭电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车搭电的解答，让我们一起看看吧。

操作方法

01

必须要有另外一辆车在旁边搭电，不然说再多都是废话。选择跨接电线时，电线的顺序不能弄反了，要将没电车的电池正极与另一辆车的电瓶正极相连接，另一辆车的负极与没电车发动机舱的金属部分相连达到接线的目的。

02

电线连接好后先启动另一辆车的发动机，就可以给没电车提供可靠的电压，踩油门可以加快充电的速度。

03

注意：

1、搭线前两辆车均应处于熄火状态。

2、待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。

1、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

2、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。

3、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。

1、准备两根搭线，需要一辆可以供电的车。

2、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行。

3、一定要确认好电瓶的正负极，如果无法分辨电瓶的正负极，切记随意搭电。

4、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，会有短路危险。

5、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负。

6、线搭好后，启动有电的车辆，这样可以给没电的车提供可靠的电压。

7这样汽车没电搭电就完成了。

两车头头相对。

2.

找到两车电瓶，分清蓄电池正负极；

3.

红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱，另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱（黑色同样如此）。

4.

电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。

5.

车辆启动，取下电瓶线，至少着车半小时以补充电量。

1、将电缆线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；

2、将电缆线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱；

3、将电缆线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；

4、将电缆线的另一个黑色夹子头（-）连到被救车的一个同发动机缸体牢固连接的金属件上或者连接到发动机缸体本身（切记不可负接负也就是施救车的电瓶负极接被救车的电瓶负极，否则会打火花或损坏电瓶）

5、先发动施救车运转数分钟，再发动被救车运转数分钟。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。

到此，以上就是小编对于汽车搭电的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车搭电的4点解答对大家有用。