维修汽车，维修汽车电路的修理店

今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍维修汽车的解答，让我们一起看看吧。

1、环车检查

（1）安装三件套。

（2）基本信息登录。

（3）环车检查。

（4）详细、准确填写接车登记表。

2、现场问诊

了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。

3、故障确认

可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。

注意事项：

1、一定要自己随车去4s店报修。

2、在4s店请对方保险公司来评估时候，涉及到车辆损失部位拆开检查的，一定要自己给予关注了解。

3、在保险公司查勘员定损以后，一定要拿到保险公司定损的修理项目，修理内容。

4、提车时候一定要让4s店提供修理清单和修理发票，修理清单自己要注意检查核对，是否与修理实际相符合，并且个人复印保存。

国标中对汽车整车维修企业(一、二类企业)的定义是：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近于完全)恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。

按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

国家标准对一二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异，经营范围也有明显的区别，像二级维护、大修这样的整车维修，只有一类和二类企业具备资格。

三类企业不具备整车修理资格!。

现代的发动机，只要保养得当很少需要大修，

1、发动机不能缺水

2、发动机机油按时换

只要掌握好这2点，可以让你顺利的把车开下去。

发动机大修一般在以前柴油机比较多。或者长途在跑货车，现代的发动机越来越先进，正常保养，够你开一辈子不用大修，

而且大修后发动机肯定比原来发动机差，不如换个二手的发动机，更好更经济。

发动机大修没有规定公里数的限制，主要是看发动机有没有异响，异常磨损，烧机油，一般车辆维护好跑20万公里是没问题的，最主要是平常的维护保养，按时换机油，机滤，空滤，机油用好一点的机油，不要缺机油，防冻液，开车不要激烈驾驶，发现发动机有异常要提前到4S店或者修理厂维修，不要小问题拖成大问题

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯！

一般的车辆行驶10万公里基本达到中修检修时期，由检修判断是否大修。现代技术环境保养科学车辆行驶20万公里，发动机可以做到不需要大修只进行中修。

发动机属于可以再利用资源，在翻修和改装领域u利用价值，残值利用是大修发动机的前提。

机动车一般行驶10万公里左右需要大修发动机，经过大修之后，动动机性能可恢复到先前的90%。一般发动有以下三方面情况就需要大修：一是机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油；二是发动机冒黑烟严重；三是发动机有异响。

第一招：看准厂家资质，投诉有门

车主在对爱车维修之前，必须先看看维修厂的实力。

维修厂应该为车主提供相关的汽车维修等级证书，这是交通主管部门发的。有了这个证书，才能到工商部门申请领取营业执照。这样您就有路可找了。同时这也是修理行业挂牌所必须的

第二招：认人为贤爱车有方

由于汽车维修企业的人员流动性非常大，所以，有时不得不聘用一些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工—他们甚至连一级保养汽车行驶里程是多少、二级保养汽车行驶里程是多少都搞不清。

所以，当您对爱车进行日常保养与故障维修时，如果遇到这些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工，他们不是在修车，而是把您的爱车当成试验品，不把您的爱车搞坏就算您烧高香了。

第三招：合同在手，天下无贼

维修厂与车主必须有一个书面合同，这份合同应该写明期限、维修项目和内容、维修价格、以及需要更换零件的售价、质量标准等内容，另外还有保养行驶的里程与时间等双方约定的事项。

这样一来，如果在合同约定期间，您的爱车在维修更换机件后，在同一部件上又出现了问题时，有了合同这个尚方宝剑，您就掌握了主动权。好比是“姜子牙在此，百邪不侵”。

第四招：千变万变，就我不变

如果发生了不必要的维修事故，作为车主的您，要及时地识破维修方的一哄二骗三咋呼，不为对方所动，该怎么样就怎么样。千万不要因为维修方的热情与天花乱坠的言辞，把这次维修事故当成别的机件损坏。千万不要因为自己一时的不坚定又造成自己新的经济损失。

第五招：有的放矢，看你咋办

一般来说，发生维修纠纷应该从这样几个方面来解决。

一是双方协商解决；二是向当地消费者协会投诉；三是向行政部门申诉；四是向仲裁机构申请仲裁；五是向法院提起起诉

一般的修理厂，就当做是二类汽车修理厂，就做综合业务，不算铺租与装修，设备10万，库存五万，再留一些资金周转五万左右。算上铺租和装修，准备30万应该是最基本的。

汽修厂分为：一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂；

不同的级别的投入肯定是不一样的，还要根据你主要经营的业务来有所调整；

前期的主要费用在于店面（装修+租金）、维修设备、配件库存；如果是在一些热门的城市，那么铺租会稍有提升；

开一家汽车修理店需要二十万左右，开一个汽修店单是全套设备工具大慨需要十几万左右，门店铺面如果在三线城市不是很繁华的地段也需要租金一万左右一个月，还有再加上人工什么的，下来就差不多二十万了，所以开店前一定要观察这个地方的车流量什么的，做好提前规划。

开一家汽车修理店要多少钱？

开一家汽车修理店如果是在我们豫北地区小县城，场地费（二百平方至三百平房）年租金四万五至五万元。一个烤漆房连安装大概两万元，三台举升机二万元，其余设备（电气焊，补胎机器，四轮定位，工具等）三万元，汽车配件五万元左右，员工宿舍食堂一万，流动资金三万。合计二十万多点就可以啦。

开一家汽车修理店，应该需要很多钱，因为从装修来说，一家店的选材风格都需要自己去操那么你从头装的话，那肯定会有很大的开销，而且你需要购买一些仪器器材，人工来说的话，聘请员工也需要很多人，如果说只有几个人的话，那肯定是来不及的，那技术人员的工资肯定会更高

要看所在城市店铺面积，此外要看地理位置。如果是自己家店铺就另当别论了。

在就是你主打修什么车了，是高端还是中低端的，还是纯低端，还是综合的，更要考虑工具配件及顾的修车师傅及流动资金。几十万几百万几千万都可，更要求的准备金了。

单从工资来说应该一般。但是你可以考虑得远一点。技术好了，能力够了，经验丰富了，前景肯定是开阔的！脏，苦，累的阶段能否坚持，能否进步才是关键。而不是只从眼前的工资来看。

做这个就是入错行了

汽车那么多工作，维修是最底层的了，最没有前途的行业了。

待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。

你想自己开店？别想了，大街小巷到处都是，竞争大，没发经营。

刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。

这个得看是在什么城市了，我就拿深圳和南宁说说吧！

我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！

现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！

入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。

作为修理工说说我的心声，真是又脏又累，拿着白菜价的工资，操着卖白粉的心。

这工作虽然好找，但是工资提高比较难。我的建议就是如果有比较好的去处，能不修车，尽量不修车。

修车最起码要三年这样，工资才有点盼头！我现在都想改行，但是除了懂修车，其他都不懂，所以也不知道该找什么。

南宁这个城市你们也知道，一座二线城市（新闻说南宁是二线），三线的工资，一线的消费。伤不起啊！男怕入错行，女怕嫁错郎。后悔莫及！

到此，以上就是小编对于维修汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修汽车的6点解答对大家有用。