汽车加油，汽车加油冒白烟是怎么回事

今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车加油的解答，让我们一起看看吧。

油费的计算公式可以记为：油耗×油价÷100公里，计算出的结果就是多少钱一公里

比如油耗是6.3个油，油价7.13元/升，带入公式可得6.3x7.13/100=0.44919，即一公里烧油4毛4分9厘。

加油200元93#汽油（5.1元/升），200元的油共跑了450公里，那么计算方式就是： 200（加油总金额）÷5.1（油价）÷450（里程数）＝0.087升（每公里油耗）；

不过一般计算油耗都是按照每100公里的油耗来计算的，那么计算公式就是：200（加油总金额）÷5.1（油价）÷（450÷100）里程数＝8.7升（每百公里油耗）；

单公里油费的计算方法：用加油金额除以行驶里程。以下是单公里油费的具体计算实例：加200元的油行驶了400公里，其每公里的油费为5毛，具体计算方法是200/400=0.5元。

以下是油费的另一种计算方式：

1、通过百公里油耗来计算。

2、如果要算一公里要多少钱，就是油耗 x 油价除以100公里。即加了100元的汽油跑了100公里，百那就没车辆的每公里1元。汽油一升是6元。那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那车辆百公里油耗在16L。每公里一元钱。

油箱不空就加油不是毁车行为，对汽车并没有什么过多的影响，只不过频繁加油时由于加油机的误差，有可能会导致一些汽油的浪费。

很多人有一种强迫症，只要油箱不满遇到加油站后就一定要加满，否则会感觉心里没底，这对于汽车来说并没有什么坏处，只要不超量加油，不会对汽车有什么影响。如果反复超量加油，这会导致汽车碳罐堵塞，汽油在高温时可能会溢出，一旦遇到明火会有自燃的风险。

首先辟个谣：油表灯亮了以后再加油并不会导致油泵会损坏

很多人说，经常油表亮灯以后再加油会因为油泵散热问题而损坏油泵，实际上这是无稽之谈，想当然的键盘车神的臆想症，汽车油泵是浸泡在汽油中，通过轴流泵吸入汽油，只要汽油流入油泵，同时就可以实现散热，而一旦没有汽油，发动机也就熄火了，根本不会对油泵产生什么影响。

什么时候加油最合适？

我的习惯是根据自己的实际用车情况随意的加油，想什么时候加就什么时候加，汽车设计过程中已经考虑到了随用随加的情况，感觉不够了加就完了，没有那么多纠结。

油箱没用空就加油，是一种毁车行为吗？

开车这么多年，没听说过油箱没用空加油是毁车，这种逻辑有点像给镍氢电池充电，因为有记忆效应，必须用空电量再充电，但是汽车又不是电池，为什么要用完再加油？

什么时候加油最合适？

其实什么时候加油都可以，只要不抛锚就行，一般情况下，当油量还剩1/4时就可以加油了，最好不要让燃油指示灯亮起再加油，经常这样做对车有损伤，因为燃油泵露出油面，容易引起温度过高缩短寿命。所以尽量不要让汽车出现油表亮灯的情况，及时加油。

加油不要加太满

很多车主喜欢把油加满，一直加到跳枪，但是如果不是长途出行，加油的时候不宜加的太满，控制在油箱容量的90%左右为宜。如果你都是在城市里开，可以适当再少加一点，因为热胀冷缩的原理，满油状态汽油受热膨胀容易溢出，特别是在高温天气室外停放，太阳的暴晒会很容易导致气温过高汽油溢出，甚至有自燃的危险。

加半箱油并不一定省钱

城市里面行驶，加半箱油是没问题的，但是很多车主觉得加半箱油可以省钱，其实并不一定，虽然加满油相比半箱油会带来一定的重量增加，但是这点重量对于汽车来说不值一提，你多去一次加油站的里程这点省回来的油又用回去了；如果长期加半箱油，行驶到快没油了再加油，油泵不能很好的进行散热，导致油泵损坏。

其次很多人有种把旧的油用完，全部加上新油，避免新旧混用的说法。除非你是一直停在那里不开，不然的话新旧混用没有什么影响，而且汽车都是从油箱底部开始抽油，也就没有旧油这一说法。

综上所述，当车辆的油量剩下四分之一的时候就要去加油了，加多少油取决于你的用途，如果出远门加多点，城市开少加点，但是不宜加满，而且在日常使用时候不要让车辆的油箱长期处于见底的状态。

到此，以上就是小编对于汽车加油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加油的2点解答对大家有用。