汉兰达汽车，汉兰达汽车之家

今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉兰达汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汉兰达汽车的解答，让我们一起看看吧。

昨天，表哥气呼呼的给我打电话和我说了看车过程。孩子参加工作要买一辆车，一家人都相中了汉兰达。

三口人兴冲冲的去了丰田4s店，发现销售根本不搭理他们，而且告诉他没有现车、并且要在指导价的基础上加价3w排队等车。

表哥之所以生气，是因为从来没有见过这样卖车的。销售员态度不好、没现车 ，居然还要加价三万，明显是抢钱!表哥的思想观念里，顾客就是上帝，因为表哥也是从事服务行业的。而且顾客谈价格时肯定会有优惠的，这样消费者心里才会舒服（捡便宜的感觉）。没想到今天遭遇完全不是这么一回事，世道变了吗？

我笑着对表哥说世道没有变，这样销售也是有原因的，且看我给你分析一下你遇到的问题:

1.销售顾问不爱搭理你

2.没有现车

3.提车加价

销售顾问之所以对你不热情:是因为卖一台汉兰达的提成非常少。为什么提成少呢？因为汉兰达不愁卖，销售顾问卖汉兰达完全不需要话术不需要任何技巧，随便一个人都可以卖汉兰达没有任何难度。因为热销、不愁卖，这类车型的提成往往都是最少的，一些销量低的车型提成是最高的。

没有现车:车子卖的太快了，有的店展车都没了。而且2021款上市后很多店还没有分到现车，老款卖光了 ，新款车刚刚发布，以至于青黄不接。

提车加价:加价提车其实就是典型饥饿营销，2015年上市的车子，2020年还说产能不足，可信度不高。营销之所以能成功，与消费者热捧也有一定的关系，2015款上市之初不仅有现车而且还有优惠。只不过商家卖了几天后感觉到这车能火，于是全国的4s店联合起来涨价!如果上市后不愠不火，涨价也就无从谈起了!而上一代汉兰达退市的时候优惠幅度达到3w以上，就是因为销量始终不如意，改款前夜不得不大降价来销售。

我和表哥说完了这些，聊了一会，确定了车子买回来只是孩子自己上下班开。之所以相中汉兰达只是单纯的觉得大气而已，而家里已经有皮卡、有mpv了。我则直接推荐了迈腾，330豪华版。市区内上下班比汉兰达灵活，油耗也低一些，操控好、动力强，舒适性好。表哥三口人去了大众店当晚就把迈腾开回了家!

从表哥买车经历就可以看到丰田对汉兰达的态度，TNGA架构的汉兰达国外已经上市，而国内也开始频繁的路试。

频繁的路试，也代表着新车即将投产。而在新车投产之际，广汽丰田则推出了2021款汉兰达。

而2021款汉兰达则是在2025款基础上加装少许配置而来的。具体加配如下:

豪华版增加了LED大灯，远光依然是卤素灯。

豪华版增加了10寸导航，搭载高德地图。

同时还通过改变内饰颜色来营造“豪华感”

增加棕色内饰，秒变豪华座舱。

最后还拿保值率说事:

以上这些可以看到丰田纯粹是在换代之前割最后一波韭菜，其实这也是消费者大力支持的必然结果。如果消费者不支持汉兰达，如果汉兰达销量与冠道锐界之类车型相当，恐怕丰田在换代前夜也不会有此举!我们看一下2020年国内中型SUV销量排行榜:

汉兰达全年销量9.5万辆，当年以汉兰达为对手、降价销售的SUV早已经跌出前十。而加价销售的汉兰达月销量仍然能维持在8千辆左右，也印证了丰田“发动机配额不足”的说（阴）法（谋）。销量超过汉兰达的中型SUV要么优惠力度大要么是品牌溢价率高（豪车），如果汉兰达单车优惠1-2w，那么销量肯定还会更高!

有人说了，薄利多销，可以生产更多的汽车来获取更大利润。道理虽然对，但是仔细想想就不是那么回事了!如果单车优惠1-2万，那么厂家就需要生产多一倍的汽车才能维持当前利润，还不如老老实实的月产八千辆、一点也不优惠来的实在，放长线，钓大鱼。

就这样新款汉兰达上市五年也火爆了五年，这种情况放在其他车型上几乎是行不通的，很多车型只能火2-3年，能坚持2年不降价而且还能滋润的活着的车型凤毛麟角!

汉兰达之所以迟迟不换代，其实就是凭借着热度收割最后一波韭菜，清理库存零部件的同时也能大赚一笔。

题后:如果汉兰达真的优惠1-2万，销量还会这么高吗？

谢邀！

这个问题，如果单纯分析车，是无法回答的，因为这两个车都不错，但是属性完全不同，根本上而言没有可比性。我从几个其他方面来分析吧。

第一，用车历史

之前开什么车？开过多久？使用体验如何？

这个很关键，如果您是初次购车，并且之前驾驶经验和技术都平常，那么建议A4L。实用、易于驾驶，作为第一辆车来说起点挺高，会让你对车辆的驾驶体验有一个正确的宏观认知。

如果您之前开的是很一般普及型轿车，那么汉兰达和A4L都可以考虑，从驾驶体验和高级程度上而言，A4L会让您的用车感受上一个台阶。从配置、空间、实用性而言，汉兰达同样可以让您的用车感受上一个台阶。

第二，对汽车品牌社会认同感的在意程度

虽然奥迪A4L不是什么很高级的车，但毕竟四个圈的品牌在，豪华属性在，想让别人对你的认知是“开豪华车的人”，那就买A4L。

汉兰达很大，还加价，但毕竟是个丰田，也是一台务实的车，不在意品牌属性的，对实用功能看中的，就买汉兰达吧。

第三，事业和家庭用车需求

需要经常开车谈生意，同时兼顾家用，就买A4L吧，毕竟轿车商务感更强，四圈面子上也好一点。

非生意人，工作稳定，上有老下有小，假期周末全家出游几率大，就买汉兰达吧，实用、舒适、省心。

第四，是否喜欢驾驶操控

这一点很好理解了，喜欢操控感的人，是不会接受SUV的，尤其汉兰达这种舒适型

以上是我的一些考虑，供参考。

你好，这个问题不太好回答，首先你要清楚你是想买一台轿车，还是买一台城市SUV（SUV不能算越野车，而且汉兰达的四区系统很差），就这两款车而言，车的品质、品牌都是过硬的。

优点：a4内饰科技感十足，作为奥迪品牌最先换代的车型，技术和工艺水平都是很先进的；汉兰达空间大，能满足生活、旅游多种用途。

缺点：a4空间只能说够用，维修保养费用高。汉兰达内饰用料差，油耗高（朋友的汉兰达基本上都14，15个油而且是95号的），最主要的是买汉兰达要加价，加价幅度1.5万到3万元不等，你喜欢的车型可能还要等车。

建议，请根据自己的用车环境，城市大拥堵路段多，还是买轿车，方便停车；城市不大，不太拥堵，喜欢大空间，喜欢旅游，可以选SUV, 但不建议买加价车，以现在的造车工艺，以你的购车预算，任何一款同级别的SUV都可以选，只是国人把汉兰达炒成了神车，用了以后大部分人都觉得加价不值！(SUV推荐车型，福特锐界，本田的冠道，URv，吉普大指挥官，雪佛兰探界者 ，传祺GS8 )。

重点提示！买车是给自己开的，选车一定要试驾，不要人云亦云，只有你自己真实感受了，才知道哪款车适合你！20年老司机点滴之谈，希望你喜欢！

谢邀~~！

说实在的，奥迪A4L和丰田汉兰达是两款不错的家用车；奥迪A4L胜在品牌影响力，在国人的心中怎么说奥迪也是豪华品牌；丰田汉兰达胜在更实用，在国内SUV如火如荼的今天，如果不在乎品牌的话，很显然汉兰达是更好的选择。

说实话，现在买奥迪A4L性价比挺高的，由于奥迪A4L将面临换代，现款奥迪A4L的优惠力度很大，基本上能优惠6~8万左右。高配车型办下来也差不多30万以内就能搞定。另外，奥迪A4L这种车型，各方面的表现都还是挺不错，虽说面临换代，但外观上去还是比较时尚的，内饰配置不但多，而且科技含量高，空间表现也不错，综合油耗10个左右，所以家用代步还是非常不错的。

有人说汉兰达2.0T动力的不够用，我想说，你真的开过2.0T的汉兰达吗？小编开过，2.0T 四驱豪华版7座的汉兰达，加速还有轻微的推背感，220马力+350牛米的动力配合6速手自一体变速箱，我真的一点都没有感觉到动力不足，更没有感觉到小马拉大车，百公里综合10个油出头，两顿出头的车重，这油耗还敢摸着良心说2.0T的汉兰达小马拉大车吗？而且现在也只有2.0T的汉兰达可选了。

从实用的角度来说，汉兰达的确是比奥迪A4L更好，除了座位更多之外，整体实用空间也更大，说实在的，汉兰达除了能家用之外，周末节日之时还可以带着家人出行旅行，走一些烂路、坑洼泥路汉兰达都是可以应付的。所以，买汉兰达除了家用代步，还可以经常带着家用出去旅行。

当然，最终选择谁，也要看各自的用车需求。。。但如果是我的话，在这两款车做选择会首选汉兰达。

到此，以上就是小编对于汉兰达汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉兰达汽车的2点解答对大家有用。