今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉电动汽车价格表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉电动汽车价格表的解答，让我们一起看看吧。

特斯拉电压是多少伏？

402伏

特斯拉的电池是402伏的,特斯拉为ModelS提供了60kWh、70kWh、75kWh、85kWh和90kWh电池组,其中一些还配备了软件锁定的能量容量,可成为更大的电池组。

特斯拉新能源电动车锂电池板总重量900公斤，所有电池平铺车子底板前后轴之间的金属托盘上，上面是塑料纸，每个电池上都连通冷却液，占据了全底盘也就增加了稳定性，保护性能做得好



那这么重的电池组有多大容量？这庞大的电池组由16组电池串联，每组电池有444节单体组成，每74节并联，整个电池组有7104节18650单体电池组成。标称为400V85KWh、组成这么大容量相当于80多度电，倒可以供一户居民一月用电了。



我们都知道，更大的电池组能量密度可降低成本，松下还制造出的2170型电池，1公斤重的能量密度就在300Wh、比18650电池多32wh。

特斯拉的电池是380伏。以下是关于电动车电池的介绍:合适的电池温度:因为电芯的适宜温度是0-40°c.温度过高或过低都会影响电芯活性，并会造成不可逆的损坏，甚至影响电芯寿命。电动车充电时，如果电池温度低于0℃，充电前需要对电池进行预热，这样也会增加充电过程，不利于电池维护。电池使用注意事项:给车辆充电时，电池组的温度会升高。如果温差过大，会引起正负极板上活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命。

相对而言，当电池温度过低时，电池存储容量会降低，容易过度放电，从而缩短电池寿命。

特斯拉进军中端市场，降至17.5万后国内电动汽车怎么玩？

高利润为主的外资品牌想进入低利润中端市场，低利润中端市场想进入高利润高端市场，这是市场竞争中永远不变的课题！苹果降价进入中低端又不是没干过，小米死了吗？小米也想进入高端市场，苹果怕了没？华为中高端通杀，最后也是倒在美国政府的行政干预下！小编就别操那么多心了，国内电动汽车生命力强的很！电动汽车竞争力比手机强得多（手机还有一个外资品牌三星），只有一个特斯拉吃不完所有市场！再说特斯拉也玩不转中低端市场！

特屎拉毛豆3和毛豆Y一直不都是抢占的中端市场吗？特屎拉高端市场有份额吗？特屎克毛豆3和毛豆Y干掉了毛豆S和毛豆X，再出个低端的毛豆Q，干死的肯定是毛豆3和毛豆Y。

这个级别喜欢开快车的还是少数，所以，根本就玩不到一块去，不好听的话就是尿不到一个壶

17万的特斯拉动力会比这个级别都强，但是喜欢动力的还是少数人，十多万的车更多是家用，动力不是刚需，空间和配置才是刚需。

特斯拉极简的内饰，喜欢的人认为很高端，不喜欢的人认为很简陋。

所以，国内新能源汽车不用太悲观，更多的对手才能让中国车企更强大。

特斯拉-新能源电动车的代名词，代表着新能源车的较高成就，特点：安全；电池、电机、电池管理系统等核心技术都是自己的，并且车载系统小步快跑升级中，常用常新

新势力车企、传统车企所造的电动车，设计是自己的，核心部件基本都是采购，例如：电池管理系统采购动力电池厂家，在此基础上进行车型适配优化。配置方面大多进行堆料，设计浮夸（剪刀门等）。

特斯拉如果降至17.5万或者更低，国内新能源基本就到了大洗牌的时刻，适者生存。

到此，以上就是小编对于特斯拉电动汽车价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉电动汽车价格表的2点解答对大家有用。