汽车销量排行榜前十名，汽车销量排行榜前十名suv

今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜前十名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车销量排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。

1、长安汽车：销量1.7万辆，同比大增16.7个百分点。

2：吉利汽车：销量为1.3万辆。

3：长城汽车：销量1.2万辆。

4：奇瑞汽车：销量9600辆。

5：比亚迪汽车：7300辆。

上汽大众以接近20万辆的销量轻松夺得11月厂商排名冠军，也就说，就算最近车市遇冷，也没有给上汽大众造成很大的影响。

长城汽车在11月份迎来爆发，销量达到118812辆，排名也随之飙升到第5名，在排行榜逼近吉利汽车。而垫底的则是东风汽车和知豆电动车。

2021年11月份国内乘用车销量为176.6万辆，环比增长4.8%，同比下降约13.12%；累计销量方面，今年1-11月份累计销量达1889.97万辆。

11月最全销量榜单，一共有891款车型

11月份轿车累计销售86.1万辆（含进口），占比为48.8%，环比增长约6%。前5名分别为五菱宏光MINI EV、日产轩逸、大众朗逸、比亚迪秦、凯美瑞。所以在本月又是五菱宏光MINI EV夺得轿车销量榜冠军，但环比上月下滑高达19.66%，仅比轩逸多售出1千辆左右的新车，并且轩逸1-11月份累计销量达453909辆，毫无疑问，年度轿车市场销量冠军非轩逸莫属。

今年11月SUV市场共售出新车81.9万辆（含进口），占比为46.4%，环比上涨约3.7%。前十名车型分别为哈弗H6、特斯拉Model Y、长安CS75、长安CS55、RAV4荣放、红旗HS5、本田XR-V、丰田威兰达、理想ONE PHEV、途观L。可以看到，前十排名中自主品牌就占了5款车型，其中哈弗H6上险量达29089辆，远远甩开其它车型，稳居榜首，并且今年累计销量也超过了32万辆。

11月MPV市场共销售了8.6万辆（含进口），占比约为4.8%，环比上涨约2.4%。排名前5名车型分别为五菱宏光S、别克GL8、五菱宏光V、传祺GM8、艾力绅。其中，五菱宏光S、别克GL8的11月份上险量均突破万辆，分别为12552辆、11609辆。除此之外，近期上市的现代库斯图表现也不错，11月份上险量达1871辆，环比增长高达62.98%，排在榜单第11名。

【1】丰田

丰田在2021 年全球汽车制造商销量中，以 1049 万辆的销量连续第二年位居第一，增长 10.1%。也是2021年销量唯一突破了1000万辆的汽车品牌。尽管疫情在东南亚的蔓延，日本的产量在下半年显着下降，但与竞争对手相比，2021 年半导体短缺的影响相对较小。

【2】大众

排在第二位的是大众汽车，销量为 888.2 万辆，同比下降 4%。电池电动汽车销量占总销量的 5.1%，达到 455,900 辆，虽然比不上特斯拉销量多，但是也很厉害了，大众汽车在传统汽车厂商中转型算是比较快的了。在疫情爆发之前，大众汽车与 2025 年相比下降了 20%。丰田在其主要市场美国和中国增加了销量，而大众汽车也在中国主要市场和西欧减少了销量。

【3】雷诺日产联盟

第三名是雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。虽然董事长逃离，但是并没有影响雷诺-日产三菱联盟的稳定与销量。

接下来，雷诺-日产三菱联盟要做的也是新能源转型，在2025年1月27日，雷诺-日产-三菱联盟宣布计划将投入230亿欧元（约合257亿美元）用来实现在2030年前

【4】现代

排在第四位的是现代汽车集团，销量为 687 万辆，增长 5%，超过了通用汽车。虽然中国市场现代汽车表现一般，但是在海外市场，现代汽车却是非常强势的。在欧洲市场，销量增长19.5%至861,088辆。排名从第5位上升至第4位。在美国市场，由于新车效应，它售出1,849,228辆，超越本田排名第五。

【5】通用

排名第五的是通用汽车，作为曾经能够与丰田汽车叫板的数一数二的汽车集团，已经连续第五年销量下降 13% 至 600 万辆。 主要原因也有美国经济的问题，也有美国疫情控制不利的问题。还有芯片的问题。9月，北美半数工厂停产，影响较大。结果，丰田在美国市场上获得了第一名。唯一的好消息是中国电动汽车销量增长 2.3 倍引起了关注。合资公司上汽五菱低价电动车销售42万辆。

【6】Stellantis 以538万辆排名第六，下降13%。

【7】本田以448万辆排名第7，增长1%。

【8】福特以372万辆排名第8，下降12%，

【9】铃木 以276万辆排名第9，增长13%，

【10】宝马以252万1525辆，排名第10。 宝马在2016年被奔驰超越成为豪华品牌销量第一之后，6年期间首次再 超奔驰。

到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜前十名的4点解答对大家有用。