最新电动汽车，最新电动汽车款式图片和价格

今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新电动汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最新电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

纯电动汽车是当下最受欢迎的新能源车，尤其对于城市消费人群，其具有出行方便（不限号）、用车费用低（不耗油、保养便宜）等特点，对于不跑长途或是家中作为燃油车之外的第二辆车是个非常不错的选择。

纯电动车经过几年的发展，也已经逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些都是影响人们购车时的主要因素。目前，研发和生产纯电动汽车的品牌不在少数，有些广为人知，有些则很少被人知道。不过， 我们今天仅从产品层面来进行解析，推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。

第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。

第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。

第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。

第四个品牌：腾势。腾势成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的四年时间时，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势500续航里程已经达到451公里（NEDC测试标准下

奇瑞eQ1定位为微型纯电动车，续航里程为301公里，补贴后售价为5.98-7.58万元。性价比方面，对比同级别车型，性价比中等，可买。

可以先去汽车的官方网站上了解一下车辆的官方价位，再去实体店咨询具体的价格，车辆性价比也是需要去看一下实际的车辆再做评估，每位车主对车的要求都不一样，但整体来讲现在国产车的质量与性价比都还是有目共睹的。

官方指导价5.98万到7.58万，到4s店后还会有优惠。

电动汽车免充电是不可能实现的，太阳能汽车只是噱头

电动汽车能不能不充电，通过太阳能电池板覆盖于车身，实现“边走边充”和零成本充电？

不少新手司机都有过这样的想法， 然而都不现实。

原因有两个：

一遍开、一边充电，这是一个看似不错的模式，似乎增程汽车也被这样理解；不过这也是个错误的解读，因为动力电池不能一边放电一边充电，因为所谓的充电或放电都是化学反应，反应不可能同时进行。参考下图，这是充放电的概念。

充放电是锂离子在正负极之间的脱嵌和嵌入，无法同时进行，增程式电动汽车平时就是电动汽车，依靠充电通勤；在油电混合模式里启动发动机，发动机只用来带动发电机运转，过程中发出的电直接输入到电动机绕组进行驱动，同时还可以给动力电池组充电，此时的电池组是不放电的。

那么太阳能汽车就得实现脱离动力电池组，或者一边驱动一边给电池组充电，这是不可能做到的。

太阳能电池板的光电转化效率非常低，说白了就是发电效率很低；普通的单晶硅或多晶硅电池板，近期经常讲到的钙钛太阳能电池板，其效率会低到什么程度呢？安装太阳能电池板是按照功率为单位计算的，不过这个概念在汽车上可能不好理解，那么咱们就以“平方米”为单位来计算吧。

不错的太阳能电池板每平方米的功率大约为200W（瓦），也就是0.2kw，可以理解为在向阳的时候每小时可以发电0.2度！注意重点，是每小时发电0.2度哦。

普通的电动中型轿车百公里耗电量大约为15kwh，一百公里耗电15度，一平方米的电池每小时发电0.2度；那么想要满足这台中型电动轿车的高速巡航耗电量，车辆就得安装大约75平方米的电池板……这是什么概念呢？一般的小户型住房都没有75平方米，车顶的那点面积也就是一两平方米，车长超过10米、车宽达到2.5米的客车，车顶可利用的面积都不见得能有20平方米。

所以，用太阳能电池板驱动汽车显然不现实，而且成本也不能接受，太阳能8电池板是相当贵的，太阳能电池板的价格一般为8~10元一瓦，一千瓦就要上万元，75千瓦的成本……还能接受吗？

光伏发电只适合大面积作业，普通汽车只需要用这些清洁电能即可；电动汽车的续航里程需要以降低动力电池的成本为突破扣，现在的突破口是磷酸铁锂电池，技术方向不能搞错了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于最新电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新电动汽车的3点解答对大家有用。